Cobrindo a revolução global dos veículos elétricos — das montadoras chinesas expandindo mundialmente a tecnologias de bateria revolucionárias e mudanças de mercado.
Notícias
Bateria cell-to-body, carga rápida 800V e suspensão DiSus-C colocam o Seal em colisão direta com o benchmark da Tesla.
GAD Editorial
Notícias
Com 2.500 estações ativas e 40 milhões de trocas concluídas, a rede de baterias swappable da NIO é um fosso competitivo real.
GAD Editorial
Notícias
O primeiro MPV da XPeng combina 5,3 m de comprimento com círculo de virada de 5,4 m graças ao esterçamento traseiro pioneiro no segmento.
GAD Editorial
Notícias
O estilo bullet-nose dividiu opiniões, mas a carga 5C Qilin e os 710 km de autonomia do MEGA estabelecem novos parâmetros para MPVs grandes.
GAD Editorial
Notícias
O pack LFP próprio da Zeekr carrega de 10 a 80% em 10,5 minutos, o mais rápido de qualquer EV de produção em 2026.
GAD Editorial
Notícias
A Toyota mira um EV de estado sólido de 1.200 km até 2028 e uma plataforma BEV modular de próxima geração para 2026.
GAD Editorial
Notícias
A JV chinesa da VW corta o ID.7 de CNY 229.900 para CNY 183.900 conforme a guerra de preços EV doméstica se intensifica.
GAD Editorial
Notícias
Fábrica na Bahia e 34.000 Dolphins entregues empurram a marca além da GWM para a liderança EV na América Latina.
GAD Editorial
Avaliação
Após 12.000 km avaliamos o alcance real do Seal, peculiaridades de software e se a proposta de valor ainda se sustenta.
GAD Editorial
Tecnologia
BYD, Zeekr e XPeng estão adotando a integração Cell-to-Body, proporcionando pisos mais baixos, chassi mais rígido e melhor aproveitamento de espaço.
GAD Editorial
Tecnologia
Do 150 kW da BYD aos 500 kW da Zeekr, a corrida para carga sub-15-min está remodelando a estratégia de plataforma EV.
GAD Editorial
Mercado
A China exportou 1,2 milhão de NEVs no 1º semestre de 2026, alta de 22% a/a, com BYD, SAIC e Chery liderando.
GAD Editorial
